为提升物流管理系教师学术研究水平，深度了解物流相关问题的国际化前沿发展，近日，物流系特邀托马斯·克兰伯格教授、王育红教授开展学术交流。活动由管理学院副院长薛琳琳主持，物流系全体教师、部分研究生和高年级学生参加。

首先，薛琳琳对两位专家的到来表示热烈欢迎，感谢他们对物流专业学术水平提升给予的支持和帮助。薛琳琳着重介绍了两位专家近年成果，特别是在港口经济、港口物流研究、服务地方等方面取得的成绩，希望物流专业全体教师利用这次难得的机会，认真学习、深度交流，持续提升物流管理专业的教学能力与科研水平。

托马斯·克兰伯格教授以Hybrid model for modelling transportation choices（混合模型在运输选择建模中的应用）为题进行讲解，内容针对传统货物运输选择的空间分布问题，通过构建货主选择偏好（PR）模型，重点围绕主客观影响因素进行平衡展开，研究方法采用欧洲运输网络的实际数据进行验证，结果表明该方法对交通运输可持续发展研究具有重要理论意义，为研究该类问题提供了更多思路。

王育红教授以Ecology and Economy of Intermodal Freight Transport in the Era of Automation（自主化时代集装箱多式联运的生态与经济变革）为题，结合人工智能、无人驾驶等新兴技术对交通运输行业发展的影响，围绕自主运输时代集装箱多式联运的经济与生态变革进行研究，通过分析新业态下运输服务消费关系重构和运输决策需求，探索未来集装箱多式联运在规划、作业和服务层面的重点研究方向和问题。

全体师生专注听讲、踊跃互动，针对讲座中不解的问题，积极向专家请教。两位教授热情回答，针对相关问题的本质内涵、理论模型搭建和优化方法的选用等，以国际视野和精湛的专业水平做了深入全面的解答。同时，双方还充分讨论了物流前沿发展的相关话题。

讲座期间和总结阶段，物流系学科负责人庄佩君教授，全程针对讲座中的疑难问题和重点内容进行解读和说明，特别是港口腹地仿真、竞争性腹地、多式联运集约化等问题，结合宁波舟山港等周边港口近年发展，理论联系实际，对讲座内容的学术观点、研究领域深耕体会等进行了精彩讲解和分享，对讲座内容高度概况，进一步指导物流专业全体教师的学术研究凝练方向，向更高水平迈进。

最后，管理学院院长伍鹏对两位教授的精彩讲座再次表示感谢，并要求物流专业全体教师一定要认真吸引、消化，在工作中持续提升学术能力，为学院发展贡献更多力量。伍鹏希望两位专家以后常来宁大科技学院和管理学院，对物流专业的发展给予关心和支持，为物流专业教师的学术成长提供更多指导和帮助。

通过此次学术讲座，进一步提升了物流系全体教师学术能力，从更高视角增强了对物流前沿问题的理解，为今后拓展该领域的学术研究指明了方向，为相关研究提供借鉴；也拓宽了物流系研究生和本科生的视野，加强了他们的科研素养和思维。

专家简介： 

托马斯·克兰伯格博士、教授，斯洛文尼亚马里博大学（该国第二大高校）物流学院副院长，新加坡国立大学和美国乔治梅森大学高级访问学者，斯洛文尼亚物流协会（SLZ）执行委员。托马斯教授曾获计算科学博士学位，专注于图论、经典VRP和CPP模型研究及其在港航物流领域的应用，针对国际航运网络时空演化、腹地综合运输规划等问题发表多篇高质量期刊。迄今为止，托马斯教授累计发表高水平科研论文100余篇，出版专著1部，主持科研项目总金额超过200万欧元。

王育红，宁波大学海运学院教授、宁波市“3315计划”长期创新个人，“甬江学者”特聘教授。主要从事航运经济、港口可持续发展与竞争，以及集装箱供应链管理整合的应用研究工作，曾获得第四届（2008-2011）帕尔格雷夫.麦克米兰（Palgrave MacMillan）航运经济与物流博士论文评选二等奖。主持由欧盟第七框架、欧盟北海跨区域IVB计划、挪威研究理事会、苏格兰地区交通署、浙江省钱江人才计划等资助的高级别科研项目8项，企业委托重大课题1项。在Transportation Research，Reliability Engineering & System Safety等交通运输领域顶级期刊发表多篇科研论文。